第1183章 新能源时代(2/2)

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nbsp;  车联网、自动驾驶，在汽车技术上面，本质上面并没有什么进步。</p>

    现在的造车趋势是，将汽车也造成“电子产品”。</p>

    从机械产品转变成为电子产品。</p>

    “这条赛道现在挤进来了不少人，可本质上面来讲，还得要靠电池才行。在电池技术上面，我们还得要加大扶持才行。”</p>

    掌控了电池，就相当于掌控了石油。</p>

    资源类的东西，不敢说永远都不会过时，可必然能够长期的赚钱。</p>

    石油在二十年前的时候，人们担心用完掉。</p>

    现在谁还担心石油被用完？</p>

    基本上已经没有人担心了。</p>

    石油还足够人类用上很多年时间，为什么要发展新能源呢？</p>

    唐艳轻轻的抿嘴，认同的点头。</p>

    限制新能源电动车的发展，电池的确是一个很重要的原因。</p>

    在电机上面，福星动力经过这么多年时间的研究，技术上面已经相当成熟。</p>

    以更低的耗电爆发出更高的动力，已经达到了一个极限。</p>

    除非能够实现在理论、材料等技术上面的再突破。</p><h3>第1183章 新能源时代（第3页）</h3>

    可显然，有些不现实。</p>

    或者说，在短时间里面，很难。</p>

    所以，提升电动车的续航里程，就只能够靠电池。</p>

    “除了电池之外，还有充电问题。”</p>

    充电问题！</p>

    韩松林：“之前的时候，不是已经在投资建充电桩了吗？”</p>

    “是建了不少的充电桩，可现在电动车数量在增加，充电桩不够用。特别在高速上面，现在基本上就没有充电桩。电动车现在根本就不敢出城，即使出城了，也不敢跑得太远。”</p>

    韩松林揉了揉头：“那就加快充电桩的部署。”</p>

    “我准备将充电桩这块的业务进行整合，然后推上市，用资本运作的方式来推动整个充电桩的快速部署。”</p>

    这个事情，没有必要说就只靠星海集团来做。</p>

    资本这东西，是一柄双刃剑。</p>

    可剑，得要看在谁手上使用。在战士的手里，就是保家卫国的利器。</p>

    韩松林同意了，这点倒是没有任何的问题：“可以超前建设，国家是鼓励新能源汽车的发展。”</p>

    这一世，国内的汽车产业因为福瑞汽车的缘故，发展上面要比起上一世好太多。</p>

    在人们心中，可不光合资车是质量和面子的代名词。</p>

    福瑞汽车可不差。</p>

    特别在进入到互联网时代之后，大量的年轻人了解到了福瑞汽车、福星工业、福星动力、星飞工业之间的关系之后，更加不会觉得福瑞汽车差。</p>

    连飞机都能够造，还造不好汽车？</p>

    福星工业是国内最大卡车生产和研发汽车，生产的卡车出口全世界。</p>

    生产的皮卡和面包车，在国内就是抗造的代名词。</p>

    便宜又好用，开上十几年都不用进修理厂的。</p>

    进什么修理厂啊，三大件没有问题，几万块钱的车还修什么修。</p>

    就是磕了碰了，自己拿透明胶沾上就好。</p>

    又不影响使用。</p>

    或许因为国内汽车工业发展得不错，反而觉得有些难以取舍。</p>

    发展新能源，好像会影响到传统车企的发展。</p>

    可作为传统车企的福瑞汽车，却是又在大力的发展新能源电动车技术。</p>

    在新能源电动车技术上面，蔚蓝才是最先进的。</p>

    而且这种先进，是在全球范围内的领先。</p>