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nbsp;他搏一把，说不准第二变冠军呢。

    在比赛进行到48圈的时候，李森屿率先进站换胎，将黄胎更换成了白色硬胎，继续接下来的比赛，尽可能视线夺冠的目标。

    其实亨利很紧张，这样做的风险很大，也就是庆幸没有下雨，否则场上局势改变的更快。

    换上新的轮胎，虽然有轮胎优势，但毕竟是在狭窄的摩纳哥赛道，超车还是需要技巧的。

    几番周折后，李森屿终于在第57圈的时候回到了第一的位置。

    而此刻也已经进站换胎的罗伊，非常不幸的被卡在皮埃诺的身后，一时间没办法超越，他防的太狠了。

    要不是皮埃诺在罗伊的高压攻击下有小小失误，罗伊可能会彻底跌出领奖台的争夺。

    至此，李森屿的位置暂时是能保住的。

    现在就祈祷不会有人退赛，不会出安全车，否则变数将会更大。

    78圈的比赛，眼下李森屿已经领跑12圈，还有10圈。

    李森屿：“罗伊在哪？”

    亨利：“大概会在1-2圈内追上约翰。”

    P3000因为各车队的赛车设计互相取经，已经算不上最突出的那辆，加上他们的赛车今年不太适合蒙特卡洛赛道特性，又有罗伊的突然降临，压力倍增。

    但约翰是个值得尊敬的冠军车手，自然不会很轻易的让人超过。

    不过，KN32今年的赛车研发到位，目前来看，算得上围场第一，有这样的性能赛车加持，超车就显得略微容易一些。

    但罗伊还是花了三圈才追上约翰。

    李森屿：“我们差多少？”

    亨利：“1.8s。”

    “还有7圈。”

    “稳住。”

    李森屿知道。

    “接下来的时间，若是没有重要的事情，就不要跟我说话了。”

    他要专心守护即将可能到手的冠军。

    罗伊推得很凶，超过约翰之后，极限带开差距，根本不给约翰一点反超的机会，直奔前方的埃尔森。

    冠军对一个车手来说无疑拥有巨大的吸引力。

    人坐在赛车里，飞驰在赛道上，脑袋里便没有多余的想法，就只想赢。

    四圈下来，罗伊已经追到屁股后面。

    李森屿：“差多少？”

    是不是已经在DRS范围内了。

    那可不是什么好事。

    他已经从后视镜看到罗伊虎视眈眈的身影。

    紧贴地面飞驰的赛车如同狂追猎物的猛兽，不会给人任何喘息的机会。

    好像被追上就会被吃掉，李森屿恨不得给赛车加氮气：“还差多少？”

    亨利怎么不回他。

    亨利：“0.71s。”

    果然，已经追到DRS范围内了。

    也就是说，DRS检测线过后，李森屿就要迎接来自罗伊的炮/弹洗礼。

    他不能失误。

    得守到最后一刻。

    李森屿现在就跟从狮口捡回一条命的野猪，拼了命的逃。

    还有最后一圈了。

    罗伊已经几次三番追上他并试图超越，但都被李森屿挡了下来。

    有几次差一点点就上墙提前下班。

    但李森屿守住了。

    19个弯角，过了唯一的一段DRS区，李森屿惊险稳住第一，如果李森屿的赛车有尾巴，而罗伊的赛车有嘴巴，现在他的尾巴已经被咬下来了。

    李森屿得感谢摩纳哥赛道这么狭窄的赛道特性，但凡换一个赛道宽一点的，罗伊就已经超过去了。

    坚持，坚持。

    李森屿不敢眨眼，不敢喘息，脑袋里就只有一个念头，坚持过这一分多点的时间，冠军就能拿到了。

    可越是这个时候，时间过得越慢。